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| Brabham BT46/B/C | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} Brabham
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Parmalat Brabham Racing Team | ||||||||
| Progettata da | Gordon Murray | ||||||||
| Sostituisce | Brabham BT45 | ||||||||
| Sostituita da | Brabham BT48 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
| Motore | Alfa Romeo 115-12 3.0 | ||||||||
| Trasmissione | Alfa Romeo a 5 velocità manuale | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2590 mm | ||||||||
| Peso | 599 kg / vers. B 629 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Fina / Agip | ||||||||
| Pneumatici | Goodyear | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio del Sud Africa 1978 | ||||||||
| Piloti | 1. Niki Lauda 2. John Watson 66. / 6. Nelson Piquet | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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La Brabham BT46 (con le sue evoluzioni Brabham BT46B e Brabham BT46C), è stata la vettura utilizzata dal team Brabham per il mondiale di Formula 1 del 1978.
La notorietà di tale monoposto deriva dalla versione B, detta anche Fan car ("auto ventola"), che presentava un ventilatore posto sul retrotreno della vettura, grazie al quale si otteneva un carico aerodinamico fuori dal comune e prestazioni eccezionali.